Рейтинг служебных автомобилей Москвы и Петербурга: Volkswagen Polo и Lada Largus лидируют
Аналитическое агентство НАПИ представило свежие данные о структуре корпоративных автопарков Москвы и Санкт-Петербурга. В исследовании учитывались легковые автомобили, находящиеся в собственности или долгосрочной аренде у юридических лиц. Суммарно московский служебный парк насчитывает около 419 тыс. машин, петербургский — примерно 137,8 тыс. единиц.
Лидером московского корпоративного транспорта стал Volkswagen Polo. На эту модель приходится без малого 5% всего столичного служебного автопарка. В пятерку наиболее распространенных автомобилей также вошли Toyota Camry, Haval Jolion, Kia Rio и Geely Coolray. Отечественная Lada Granta занимает седьмое место с долей 2,6%, а Lada Largus замыкает первую десятку с результатом около 2%.
В Санкт-Петербурге расстановка сил оказалась принципиально иной. Первое место досталось универсалу Lada Largus, который выбрали 4% корпоративных клиентов. Следом идет Lada Granta с показателем 3,7%. Volkswagen Polo в Северной столице только на третьей позиции — его доля составила 2,7%. Замыкают топ-5 Toyota Camry и Haval Jolion.
Разница в предпочтениях объясняется спецификой бизнеса и структурой автопарков. В Москве компании чаще используют автомобили для перевозки сотрудников и клиентов, поэтому востребованы седаны иностранных брендов с высоким уровнем комфорта. В Петербурге значительная часть служебного транспорта задействована в сервисных и логистических задачах, где важны вместимость, надежность и экономичность. Lada Largus с большим багажником и невысокой стоимостью содержания оказался удобным решением.
Отдельный тренд — укрепление позиций китайских марок. Haval Jolion присутствует в топ-5 обоих городов, а Geely Coolray входит в московскую пятерку. Это говорит о том, что корпоративные клиенты все активнее рассматривают современные кроссоверы из КНР как альтернативу привычным европейским и японским моделям.
По данным НАПИ, при выборе служебных автомобилей ключевую роль играют стоимость владения, доступность сервисного обслуживания, сроки поставки и остаточная стоимость. Поэтому рейтинги двух столиц отражают не только вкусы корпоративных пользователей, но и состояние первичного рынка, а также развитие дилерских сетей конкретных брендов.