Дилеры объяснили, почему россияне снова выбирают Toyota, BMW и Mazda: новые машины везут из Китая

На российском автомобильном рынке наметился заметный сдвиг: покупатели снова начали активно интересоваться новыми легковыми машинами марок, которые ранее официально ушли из страны. В списке повышенного спроса оказались Toyota, BMW, Mazda, Volkswagen и Audi. Об этом рассказали опрошенные участники дилерского бизнеса.

Основной канал поставок таких автомобилей — Китай. По словам генерального директора автомобильного маркетплейса Fresh Юрия Чистова, около 66% новых легковых машин глобальных брендов, зарегистрированных в России за семь месяцев, были произведены именно на китайских заводах. Часть европейского стока перераспределяется через Киргизию и Казахстан, а из ОАЭ ввозят американский премиум Cadillac и Chevrolet, а также редкие комплектации.

Дилеры называют несколько причин оживления. Во-первых, покупатели устали от однообразного ассортимента на локальном рынке. Во-вторых, укрепившийся рубль сделал альтернативный импорт более выгодным. В-третьих, на складах в Китае сформировались избыточные запасы, из-за чего появляются скидки, которые делают Toyota и BMW привлекательнее по цене.

Директор по маркетингу АГ «Авилон» Юрий Блинов уточняет, что Китай сейчас одновременно является производственным центром для глобальных концернов и главным источником автомобилей для российского альтернативного импорта. Это меняет структуру предложения: на смену официальным европейским поставкам пришли машины, собранные для китайского рынка, но востребованные и у российских клиентов.

Таким образом, возвращение интереса к Toyota, BMW и Mazda связано не с восстановлением официальных поставок, а с развитием параллельного импорта и гибкой ценовой политикой. Пока производители не вернулись в Россию, именно такие каналы определяют выбор покупателей, которые хотят приобрести новые автомобили привычных глобальных марок.